A Triumph SpeedTwin 2022 tem o melhor motor, chassi e freios da família Bonneville, mas será que seu design moderno com foco no desempenho funciona bem com o estilo clássico?
Especificações da Triumph Speed Twin 2022:
| Fabricante | Triumph Motorcycles Ltda |
|---|---|
| distância entre eixos | 1.430 mm (56 pol.) |
| Dimensões | L: 760 mm (30 pol.). A: 1.110 mm (44 pol.) |
| Altura do assento | 807 mm (31,8 pol.) |
| Peso | 196 kg (432 libras). (seco) |
Design Triumph Speed Twin 2022
Parafraseando minhas próprias palavras, o 2022 Triumph Speedm seus território sua história. A Speed Twin com seu logotipo preto e branco é uma mistura perfeita de tradição com um toque de modernidade.
É por isso que é legal em todos os lugares e em tudo, desde o posto de gasolina sujo até a vista pitoresca. Toda vez que eu saía, eu olhava por cima do ombro.
O tanque preto brilhante em nosso modelo de teste foi acentuado com efeitos de prata e preto fosco, mas sem cromo desnecessário. Acabamentos de pintura de tanque em dois tons estão disponíveis (para PS350 adicional); no entanto, a opção padrão é mais atraente.
Os tubos que se estendem para cima são finalizados abaixo dos amortecedores duplos, dando à moto uma ótima aparência dianteira e traseira. Além disso, seu design é elegante e clean.
Embora a gama clássica da Triumph seja um pouco confusa com tantas opções disponíveis, a Speed Twin é – a meu ver – uma das opções mais atraentes, talvez em conjunto com outros modelos como o Thruxton RS e a Scrambler 1200. mais prática que os outros três modelos.
Desempenho e dirigibilidade 2022 Triumph Speed Twin
Não há nada tão emocionante quanto uma excursão cênica selvagem para sacudir a poeira que baixou na primavera e, para o último dia desta temporada, os deuses do clima conspiraram para garantir estradas secas e condições um pouco mais amenas.
Pilotando a Africa Twin com um amigo, empurrei a Triumph em curvas largas e retas, aproveitando sua confortável posição de pilotagem e motor potente. A suspensão flexível era mais confortável que a R nineT. Como resultado, o Triumph estava bem conectado à estrada.
As rodas de alumínio fundido Pirelli Rosso Corsa de 17 polegadas e 3 camadas eram ágeis no asfalto congelado (especialmente quando aquecidas). Embora não tão viva e rápida quanto a roda dianteira do BMW, a roda dianteira estava ativa em seguir as curvas, o que permitia que a moto passasse suavemente.
Era importante ter em mente que as pernas cairiam e os pés seguiriam o asfalto, a menos que fossem retirados da estrada e arrastados.
Os cubos de 41 mm também eram mais tolerantes do que outras marcas e, embora fossem capazes de lidar com uma pilotagem intensa, não eram exatamente rígidos nos buracos deixados pelo frio.
Em meio a uma carga pesada nos freios dianteiros, que são pinças Brembo fixas de quatro cilindros montadas em discos de 305 mm, eles caíram ligeiramente e emitiram ruídos ou sensações estranhas de clique em algumas ocasiões, mas não atingiram o fundo do poço.
Em outras palavras, eles fornecem poder de parada comparável ao roadster Triumph Speed Twin 2022 mais esportivo, e os amortecedores traseiros fornecem pré-carga ajustável e uma condução confortável. Como a maioria das motos modernas, o ABS estava presente em todos os lugares e às vezes um pouco intrusivo. No entanto, o controle de tração comutável foi uma surpresa agradável.
O coração poderoso que é o Speed Twin é o que torna o dispositivo. Ele foi desenvolvido a partir do Thruxton e agora apresenta uma manivela de baixa inércia e cabeçotes de alta compressão. Oferece potência em toda a faixa de rotações e muito torque.
Ao contrário do Street Twin, o Speed parece ter muito mais a oferecer e mais do que um limitador de velocidade certamente poderia precisar. É confortável em toda a faixa de rotações, com bastante torque disponível com suaves 70 mph em sexta marcha a 4.000 rpm e 40 mph em quarta marcha a 3.000 rpm – ambos significativamente mais altos do que a linha vermelha de 7/8.000 rpm.
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Modos de direção
Os modos de direção Estrada, Esporte ou Chuva fornecem diferentes personagens e diferentes assistências. Embora Sport fosse o meu favorito, o acelerador às vezes podia ser um pouco irregular.
Uma embreagem de assistência de torque que se tornou uma bela alavanca leve. Embora a transmissão tivesse seis velocidades, era bem graduada e suave. Havia um intervalo longo o suficiente entre a primeira e a segunda marcha, o que significava que eu frequentemente caía em ponto morto.
Quão confortável é o 2022 Triumph Speed Twin
Quando o Triumph Speed Twin 2022 chegou imediatamente após minha experiência com o BMW R NineT, eu estava ansioso para colocá-lo à prova. Ao embarcar, notei imediatamente que era menos imponente e ameaçador do que seu equivalente alemão – com o assento e os pinos garantindo uma posição de pilotagem ereta.
Ele compartilha muito com o 2022 Triumph Speed Twin Racing Thruxton e o quadro, mas graças à geometria redesenhada, pode proporcionar um passeio muito mais relaxado. O triângulo era grande e o banco confortável. Mesmo em passeios mais longos, não estiquei as pernas e sofri com uma bunda dolorosamente dormente.
Não foi difícil se locomover com uma altura de assento de 807 mm e um peso seco de 196 kg (um notável 10% mais leve que o Thruxton).
Semelhante ao meu R nineT, a falta de carenagem significava que meu peito estava sujeito a solavancos em velocidades mais altas; o único som do vento era o do meu capacete, o que contribuiu para um passeio frio, mas relativamente calmo.
Tecnologia e características da Triumph Speed Twin 2022
Em geral, você não deve culpar os antigos clássicos por escorregar no lado técnico. Eles não fingem ser organizações importantes. Mas a Triumph Speed Twin 2022 alcançou o equilíbrio perfeito entre estilo e funcionalidade na Speed Twin. É a combinação ideal de estilo e substância.
Com uma série de tecnologias sutis, o Speedum Tem tudo o que você precisa para completar as tarefas diárias da modernidade clássica.
Uma pequena falha era a inconveniente tampa de combustível, que consistia em duas partes que exigiam primeiro desparafusar e remover a tampa e, em seguida, destravar e levantar a tampa. É um elemento de design verdadeiramente elegante. No entanto, rapidamente parece pouco atraente toda vez que você para para abastecer.
Veredito 2022 Triumph Speed Twin
Se procura um clássico elegante, confortável e moderno. Você não pode errar ao escolher esta Speed Twin. Combina as melhores características da Triumph Speed Twin 2022 e da clássica Bonneville para criar um compromisso ideal e uma máquina mais confortável para o uso diário.
A falta de proteção contra o vento não é uma surpresa. Mas também possui um conjunto impressionante de recursos padrão e um design elegante. Seu preço começa em 10.700 PS. Definitivamente vale a pena os 2.500 PS extras no topo da Street Twin e oferece uma alternativa ao BMW R90 para PS11.395 Pure.
